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nouvelles règles de classes

3 participants

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Message  jbskipper63[admin] Lun 9 Mai - 13:40

Bonjour
Je crois que nous sommes a peu près unanimes: le Mousse doit continuer à naviguer (c'est au fond le sujet du forum! Wink ). Et pour ce faire il va falloir réactualiser les règles de classe, que je suis en train de rechercher study . Comme nous n'avons pas l'association internationale, c'est à nous de nous en occuper...

Ainsi je vous laisse libre de vous exprimer librement sur ce que vous voulez améliorer sur le bateau, si vous trouvez un truc mal prévu, ou si au contraire, à votre avis, il faut ne rien changer... Allez-y! Smile
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Message  sunfish Lun 9 Mai - 20:36

perso , je trouve qu'il est , et qu'il marche tres tres bien comme il est ! Very Happy
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Message  jbskipper63[admin] Lun 9 Mai - 21:23

Oh oui moi aussi! Very Happy
Voici mon avis: il ne faut pas toucher au bateau (forme, variations de taille entre 2 bateaux, mât, voiles, etc); Par contre, je pense qu'on pourrait recommander vivement un renfort du puit de dérive (ou un banc à ce niveau!) car l'équipier a tendance à vouloir prendre appuis sur le PDD pour monter au rappel, et ce dernier n'apprécie pas trop...
Je ne pense pas qu'il faille faire comme les Vauriens, et concerver la taille de voile originale (pas de GV à corne Evil or Very Mad ). De même, concerver un système d'écoute de GV derrière (libre mais derrière!-pas de poulie dans le cokpit!)
Si on veut vraiment aller plus vite, pourquoi pas autoriser un grand spi en haut du mât (avec bastaques pour tenir le mât!) à la limite...

Je suis peut-être intégriste mais je souhaiterai maintenant qu'aucun nouveau bateau construit ne soit en plastique( Exclamation ). Bien sur, ceux qui existent déjà ne sont pas concérnés, ils font aussi partie de l'histoire du Mousse. Ce que je veux dire c'est que je n'imagine pas des Mousses Nautivela ou autre Winner de nouvelle génération, d'un blanc brillant et un poid juste à la limite basse de la jauge (pour que tous les Mousses restent compétitifs, même les plus anciens)

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Message  sunfish Lun 9 Mai - 23:41

désolé pour la poulie dans le cokpitt , mais j'en ai monté une a winch au fond ! en plein milieu !! héhé
peut pas faire sans ! sinon je reste sur le quai !!
suis déja hors jauge !
ah la la la la !!! Shocked
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Message  jbskipper63[admin] Mar 10 Mai - 10:50

Mais ce n'est qu'une proposition! Si tu ne peux pas faire autrement laisse la ta poulie!
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Message  sunfish Mar 10 Mai - 13:20

oh merci chef !!
bon , et les autres ?
ils disent quoi ?
deux a prendre la parole ca fait quand meme un peu juste ...... No
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Message  jbskipper63[admin] Mar 10 Mai - 14:02

Bah il faut qu'on laisse un peu le temps! Le forum n'est pas très actif en ce moment Sleep ! On en parle de toute façon à la SDG! Par contre ce serait souhaitable que tout le monde (ou presque au moins) réponde à ce post, il ne faut VRAIMENT pas que ca se décide sans vous tous!
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Message  jbskipper63[admin] Mar 10 Mai - 14:03

Idea

je vais envoyer un mail à tous les inscrits pour leur signaler!
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Message  jbskipper63[admin] Mar 10 Mai - 14:06

sunfish a écrit:désolé pour la poulie dans le cokpitt , mais j'en ai monté une a winch au fond ! en plein milieu !! héhé

Ce que je veux dire par là c'est qu'il ne faut pas autoriser une barre d'écoute au milieu, ou une écoute à la 470 ou autre Europe!
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Message  sunfish Mar 10 Mai - 15:25

j'avais bien compris ..... Very Happy
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Message  mousse tache Dim 1 Mar - 14:10

je pense qu'il faut garder les cotes de la coque comme il sont aujourd'hui.
quand a la règle bois ou résine, je sais que les puristes préfère le bois , mais étant donné que des constructions résine ont été effectués par le passé, ne soyons pas plus royaliste que le roi et acceptons les.
moi j'utilise une poulie d'écoute de gd voile en fond de coque car j'ai du mal avec l'écoute en bout de baume.
je pense qu'il faut laisser une petite marge de manoeuvre sans pour autant tomber dans le laisser aller.

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